Týdenní cena v nabídce makléře je jen část účtu. Za naftu, jídlo, přístavy a spropitné se platí zvlášť a většinou předem. Ukazujeme, jak funguje standardní smlouva MYBA, k čemu je záloha APA, co dostanete zpátky, když loď nedorazí, a na co se ptát, když vyplouváte z Chorvatska.
Pronájem jachty s posádkou vypadá jednoduše: vyberete loď, zaplatíte a nalodíte se. Jenže kdo to dělá poprvé, obvykle se zarazí u smlouvy. Veřejný vzor (revize 2009) má pětadvacet hustě popsaných článků, je v angličtině a jsou v ní částky, které v nabídce nebyly. Nejde o podraz, takhle se v jachtingu pracuje. Jen je dobré vědět, co podepisujete.
Tři způsoby, jak si pronajmout loď
Pronájmy se dělí do tří skupin:
- Bareboat – dostanete loď bez posádky a velíte si sami. Půjčovny chtějí doklad o kvalifikaci. V Chorvatsku zveřejňuje seznam uznávaných průkazů ministerstvo moře.
- Se skipperem – loď a profesionální kapitán, zbytek zvládáte sami.
- S posádkou (crewed) – kapitán a posádka, typicky kuchař, palubák a hosteska. Většina takových pronájmů se podle Wikipedie odehrává na motorových jachtách, za poslední desetiletí ale výrazně získaly na oblibě katamarány, hlavně kvůli prostoru a nižší spotřebě.
Tento článek se týká třetí varianty, protože právě u ní se používá smlouva MYBA.
Kdo je MYBA
MYBA je mezinárodní profesní organizace jachtařských makléřů založená v roce 1984. Kdysi to byla Mediterranean Yacht Brokers Association, dnes se jmenuje The Worldwide Yachting Association. Její vzorová charterová smlouva je de facto standard. Podle ní se řídí pronájmy „plus expenses“, tedy ty, kde se k ceně lodi platí provozní náklady zvlášť.
Na webu MYBA je veřejně dostupný vzor smlouvy (revize 2009). Platná verze se podle makléřů uzavírá přes elektronický systém MYBA. Principy níže jsou ale v obou stejné.
Co je v ceně a co ne
Nejdůležitější částí smlouvy je článek 8. Cena pronájmu (Charter Fee) pokrývá:
- loď se vším vybavením v provozuschopném stavu,
- základní spotřební materiál pro strojovnu, palubu, kuchyni a kajuty,
- praní lodního prádla,
- mzdy, uniformy a stravu posádky,
- pojištění lodi a posádky.
Všechno ostatní platí nájemce „at cost“, tedy za skutečnou cenu. Smlouva výslovně jmenuje naftu pro motory a generátory, palivo pro člun a vodní hračky, jídlo a veškeré nápoje, přístavní poplatky, místní daně, vodu a elektřinu z břehu, poplatky agentům, osobní prádlo, internet a dopravu na břehu.
Kolik to dělá? Inzerovaná týdenní cena podle přehledu na Wikipedii obvykle tvoří zhruba 60–80 % celkových nákladů. Zbytek tvoří APA, daně, spropitné posádce a případný poplatek za přistavení lodi.
APA: záloha, ne poplatek
APA (Advance Provisioning Allowance) je částka, kterou pošlete předem spolu s cenou pronájmu. Kapitán z ní během plavby platí provozní náklady. Podle smlouvy vás má průběžně informovat, kolik se utratilo. Když peníze docházejí, doplníte je. Před vyloděním vám předloží podrobné vyúčtování doložené co největším počtem účtenek. Co se neutratí, dostanete zpět; co chybí, doplatíte.
Kolik APA bude, MYBA neurčuje. Ve smlouvě je na to jen prázdný řádek. Právní výklad smlouvy MYBA zveřejněný na webu Webunker mluví o přibližně 20–30 % ceny pronájmu. Charterová agentura Vital Charters u karibských a bahamských nabídek na zimu 2026/27 napočítala nejčastěji 30–35 %. Motorové jachty s větší spotřebou bývají výš. Berte to jako orientační čísla, ne pravidlo.
Dvě praktické poznámky přímo ze smlouvy:
- Hotovost a převody. Šeky a platební karty se na palubě běžně nepřijímají, protože loď se celou sezónu pohybuje. Mějte dost peněz u makléře nebo na účtu.
- Kurz. Smlouva výslovně říká, že směnný kurz se nezaručuje. Poplatky za převod APA na loď hradíte vy.
Kam jdou vaše peníze
Peníze neputují rovnou majiteli lodi. Makléř je drží na vyhrazeném účtu (u tzv. stakeholdera) v měně smlouvy. Majitel dostane polovinu ceny pronájmu po odečtení provize v den začátku plavby nebo první pracovní den po něm. Zbytek dostane první pracovní den po skončení pronájmu. APA se posílá kapitánovi před naloděním.
Když něco nevyjde
Loď nedorazí
Pokud majitel kvůli vyšší moci přistaví loď se zpožděním do 48 hodin (nebo do desetiny délky pronájmu, podle toho, co je kratší), vrátí poměrnou část ceny, nebo se pronájem po dohodě prodlouží. Při delším zpoždění můžete smlouvu ukončit a dostanete zpět všechno.
Když majitel loď nepřistaví bez vyšší moci, máte nárok na vrácení všech plateb a k tomu smluvní pokutu 50 % ceny pronájmu.
Majitel zruší pronájem
Pokud majitel zruší pronájem z jiného důvodu než vyšší moci, dostanete zpět všechno a k tomu odškodnění podle toho, kdy zrušil:
- 30 a více dní předem: 25 % ceny pronájmu,
- 15–29 dní předem: 35 %,
- 14 a méně dní předem: 50 %.
Zrušíte vy
Tady je smlouva přísnější. Po podpisu, ale před splatností poslední splátky si majitel ponechá první splátku. Po splatnosti dalších splátek si nechá i ty. Pojištění storna proto řešte hned při podpisu.
Porucha na moři
Pokud loď kvůli poruše, najetí na mělčinu nebo srážce nejde rozumně používat 12 až 48 hodin (nebo desetinu délky pronájmu, podle toho, co je kratší), dostanete poměrnou část ceny zpět nebo prodloužení. Při delší poruše můžete pronájem ukončit. A ještě jedna věta, kterou je dobré znát předem: majitel nezaručuje pohodlí na palubě za špatného počasí. Za vítr se neodškodňuje.
Specifika Chorvatska
Chorvatsko má k charteru vlastní pravidla. Hlavní zdroje jsou chorvatské ministerstvo moře, dopravy a infrastruktury a daňová správa.
- Kdo smí pronajímat. Charter v chorvatských vodách smí provozovat loď pod chorvatskou vlajkou, loď ze státu EHP, nebo loď ze třetí země, která má povolení kabotáže. Ministerstvo na svých stránkách zveřejnilo rozhodnutí o omezení povolení kabotáže pro plavidla do 24 metrů a gulety, účinné od 16. července 2026. Pokud má vybraná jachta vlajku mimo EU/EHP, zeptejte se makléře, zda povolení má.
- Seznam posádky a hostů. Pokud se na lodi spí, charterová firma musí hosty i posádku zapsat do systému eCrew nejpozději při vyplutí. Počítejte s tím, že vás požádají o údaje z pasu předem.
- DPH. Daňová správa ve svém výkladu uvádí, že místem plnění u krátkodobého pronájmu lodi (do 90 dní) je místo, kde vám loď skutečně předají, bez ohledu na vlajku. Ubytování na plavidlech nautického turismu se v Chorvatsku podle výkladu daňové správy (2014) daní sníženou sazbou 13 %. Jak se DPH promítne do vaší konkrétní ceny, si nechte rozepsat ve smlouvě.
Checklist před podpisem
- Je to smlouva MYBA, nebo vlastní text charterové firmy?
- Kolik je APA a jak se bude vyúčtovávat?
- Je DPH v ceně, nebo se přičítá?
- Je loď pod vlajkou EU/EHP, případně má povolení kabotáže?
- Kdy jsou splátky a co při storně ztratíte?
- Jaké je doporučené spropitné posádce? Smlouva ho neřeší, makléř ano.
- Máte cestovní pojištění včetně storna?
Pokud vás láká spíš pomalé cestování bez davů na pevnině, přečtěte si náš text Tichý luxus: jak plánovat pomalé cestování bez davů.
Článek je informativní a nenahrazuje právní ani daňovou radu. Před podpisem smlouvy se poraďte s makléřem nebo právníkem.
Zdroje
- MYBA – oficiální web (založení 1984, poslání): https://www.myba-association.com/
- MYBA Charter Agreement – vzor smlouvy (čl. 8, 9, 11, 12, 20): https://www.myba-association.com/files/index.cfm?crypt=890242&id=59
- Právní výklad APA ve smlouvě MYBA (20–30 %): https://www.webunker.com/wp-content/uploads/2016/07/MYBA-Legal-Advice-ENG-Translation.pdf
- Vital Charters – APA v praxi, 2026/27: https://vitalcharters.com/blog/what-is-apa-in-yacht-charter-how-much-to-budget/
- Wikipedia – Yacht charter (typy, katamarány, 60–80 % ceny): https://en.wikipedia.org/wiki/Yacht_charter
- Ministerstvo moře, dopravy a infrastruktury HR – Nautics (kabotáž, průkazy, eCrew): https://mmpi.gov.hr/sea/nautics/8462
- MMPI – Chartering in the Republic of Croatia 2026 (manuál): https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/MORE/More%206_26/MANUAL%20Chartering%20in%20the%20Republic%20of%20Croatia%202026%201-6_26.pdf
- Pravilnik o charteru (NN 42/2017): https://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/full/2017_04_42_972.html
- Porezna uprava – výklad k DPH u charteru (13 %): https://porezna-uprava.gov.hr/Misljenja/Detaljno/1825
- Porezna uprava – sazby DPH: https://porezna-uprava.gov.hr/en/jdppdveng/7313
Ověřeno 24. 10. 2026, 9:25 SELČ.
Foto: dronepicr, CC BY 2.0, Wikimedia Commons. Upraveno (ořez).
