Do Antarktidy dnes ročně připluje přes sto tisíc lidí a skoro všichni míří na Antarktický poloostrov. Jestli z lodi opravdu vystoupíte mezi tučňáky, nebo se budete jen dívat z paluby, rozhoduje hlavně velikost lodi. Projděte si, co hlídat, než za cestu zaplatíte.
Antarktida je jediný kontinent, kde se nemáte koho zeptat na cestu. Žádný stát ji nevlastní (územní nároky sedmi zemí Antarktická smlouva zmrazila), nemá původní obyvatele a turismus se tu řídí pravidly Antarktické smlouvy. Antarktida na expediční lodi proto není cesta, u které stačí vybrat termín: na výběru plavby tu záleží víc než u jakékoli jiné destinace. Dvě lodě na stejné trase vám můžou dát úplně jinou cestu.
Kolik lidí sem jezdí a kam
Sekretariát Antarktické smlouvy uvádí, že počet turistů vyrostl z několika stovek za léto na začátku 90. let na více než 100 000 ročně. Zhruba 98 % všech turistických plaveb míří na Antarktický poloostrov. Je to oblast, kam se z jihoamerických přístavů dá doplout za pár dní. Podle Wikipedie většina lodí vyplouvá z argentinské Ushuaie. Do oblasti Rossova moře nebo do vnitrozemí se podívá jen malý zlomek návštěvníků.
Nejoblíbenější místa jsou proto hodně vytížená. Pro nejnavštěvovanější lokality vydává Antarktická smlouva vlastní pravidla, jak se tam chovat.
Kdy jet
Turistická sezóna je v době jižního léta. Sekretariát smlouvy uvádí sedm měsíců od října do dubna. Wikipedie zmiňuje, že hlavní nápor přichází mezi listopadem a březnem. Tehdy je méně mořského ledu a lodě se dostanou blíž k pevnině. Zároveň ale vrcholí hnízdění mnoha druhů, které vyvádějí mláďata na souši. Proto jsou pravidla pro vylodění tak přísná.
Velikost lodi: otázka číslo jedna
Organizace IAATO dělí lodě svých členů podle počtu cestujících:
| Kategorie | Cestujících | Vylodění na břeh |
|---|---|---|
| C1 – tradiční expediční lodě | 13–200 | ano |
| C2 – středně velké lodě | 201–500 | ano |
| CR – lodě nad 500 cestujících | více než 500 | ne, jen plavba |
| YA – plachetnice a motorové jachty | do 12 | ano |
Tohle je nejdůležitější tabulka celého článku. IAATO a státy Antarktické smlouvy lodím s více než 500 cestujícími zakazují vysadit kohokoli na břeh. Velká výletní loď vám tedy Antarktidu ukáže jen z paluby. Kdo chce chodit mezi tučňáky, musí vybírat mezi C1 a C2. Kolik času na břehu skutečně strávíte, se ale liší loď od lodi, takže se na to zeptejte předem.
Do Antarktidy se dá vyrazit i jachtou do 12 hostů. Sekretariát smlouvy pro jachty vydal samostatná pravidla (rezoluce 10 z roku 2012) a IAATO pro ně má vlastní sekci.
Proč chtít člena IAATO
IAATO vznikla v roce 1991. Založilo ji sedm soukromých cestovních kanceláří, které chtěly do Antarktidy jezdit bezpečně a šetrně k přírodě. Dnes má přes sto členských firem z celého světa. Většina společností, které vozí turisty do Antarktidy, je členem IAATO, ale ne všechny.
Co členství znamená v praxi, popisuje IAATO na svém webu:
- trasy lodí se plánují a koordinují před sezónou, aby se na jednom místě nesešlo víc lodí najednou,
- lodě jsou zapojené do sledovacího systému IAATO kvůli záchranným akcím,
- firma musí mít odpovídající pojištění a krizové plány,
- důstojníci na můstku musí mít zkušenosti z polárních vod.
Jestli je vaše cestovka členem, zjistíte v adresáři členů na webu IAATO. Je to pětiminutová kontrola, kterou se vyplatí udělat před zaplacením zálohy.
Pravidla, se kterými počítejte
- Povolení. Každý turistický operátor potřebuje k cestě do Antarktidy povolení, které vydává stát podle Antarktické smlouvy. O to se stará cestovka, ne vy.
- Drony. Členové IAATO rekreační drony v pobřežních oblastech Antarktidy nepovolují. Kdo chce létat z jiného důvodu, třeba kvůli dokumentu, musí to řešit s operátorem předem.
- Pravidla pro návštěvníky. Sekretariát Antarktické smlouvy v roce 2025 aktualizoval obecná pravidla pro návštěvníky (rezoluce 4/2025). Před cestou si je přečtěte, platí pro každého návštěvníka.
- Polární certifikát. Podle Wikipedie musí lodě, které v Antarktidě pracují, mít certifikát pro polární plavbu (Polar Ship Certificate). Zeptejte se na něj.
Nejen z paluby: vnitrozemí a letecké cesty
Většina lidí vidí Antarktidu z lodi a z člunů. Existuje ale i menší, rychle rostoucí segment výprav do vnitrozemí a cest letadlem. Sekretariát smlouvy uvádí, že komerční výpravy do vnitrozemí a letecký turismus začaly koncem 80. let. Podle Wikipedie se horolezectví, lyžování nebo seskokům padákem v sezóně 2023/24 věnovalo kolem 800 lidí, zhruba dvakrát víc než před deseti lety. Je to ale jiný typ cesty, s jinou výbavou i rozpočtem.
Kolik to stojí
Expediční plavby nejsou levné a čím menší loď a delší trasa, tím víc zaplatíte. Americký operátor Lindblad Expeditions (dnes ve spolupráci s National Geographic) má k Antarktidě blízko: otec zakladatele Lars-Eric Lindblad vedl v roce 1966 první nevědeckou turistickou plavbu na tento kontinent. Firma v době psaní nabízí šestnáctidenní plavbu „Quest for the Antarctic Circle“ od 19 700 USD na osobu a osmnáctidenní kombinaci s Patagonií od 20 000 USD. Francouzský Ponant nabízí například čtrnáctidenní plavbu „Cap sur les glaces de la mythique mer de Weddell“ z Ushuaie a zpět lodí Le Commandant Charcot, která má polární třídu PC2. Termín je 27. 10. – 8. 11. 2027 a cena začíná na 27 295 eur na osobu při dvoulůžkové kajutě, už po slevě Ponant Bonus.
Ceny se mění podle termínu, kajuty a akcí, takže je berte jako orientační. Jestli jsou v ceně lety do Jižní Ameriky, si u každé nabídky ověřte.
Otázky pro cestovní kancelář
- Je operátor členem IAATO?
- Do jaké kategorie loď patří (C1, C2)? Kolik má cestujících?
- Kolik vylodění je v plánu a jak dlouho trvají?
- Kolik lidí jde najednou na břeh a jak se skupiny střídají?
- Má loď certifikát pro polární plavbu?
- Co je v ceně: lety, hotel před vyplutím, výstroj, transfery?
- Jaké jsou storno podmínky a jaké pojištění požadují? Do Antarktidy bez pojištění léčebných výloh a evakuace nejezděte.
Antarktida není místo, kde se dá něco dohnat zítra. Co se pokazí při výběru lodi, na místě už nespravíte. Proto se vyplatí dát si s rezervací na čas.
Zdroje
- Antarctic Treaty Secretariat – Tourism and Non-Governmental Activities (100 000+ turistů, 98 %, sezóna, rezoluce 4/2025, jachty 10/2012): https://www.ats.aq/e/tourism.html
- IAATO – FAQ (kategorie lodí, zákaz vylodění nad 500 osob, členství, drony): https://iaato.org/faqs/
- IAATO – úvodní stránka (založení 1991): https://iaato.org/
- Wikipedia – Tourism in Antarctica (Ushuaia, listopad–březen, Polar Ship Certificate): https://en.wikipedia.org/wiki/Tourism_in_Antarctica
- Lindblad Expeditions – Antarctica (ceny k 24. 10. 2026, historie 1966): https://www.lindblad.com/destinations/antarctica
- Ponant – plavba Weddellovo moře, Le Commandant Charcot (14 dní, od 27 295 € k 24. 10. 2026): https://www.ponant.com/antarctique-cap-sur-les-glaces-de-la-mythique-mer-de-weddell-cc271027-1
Ověřeno 24. 10. 2026, 9:30 SELČ. Ceny a nabídky se mohou měnit.
Ilustrační foto: expediční loď v Neko Harbour (2000), název lodi retušován. Foto: Jerzy Strzelecki, CC BY 3.0, Wikimedia Commons. Upraveno (ořez, retuš, zesvětlení).
